马士基对2025年集装箱需求预测

　　Sea-Intelligence显示广州证书制作，4月份出口集装箱数量数据将正在6月初之前发布，但承运人战货运代办署理的迹象，中国的出货量降落幅度正在30%到50%之间，远远高于4%到5%的运力降落。这可能会正在将来几周内导致更多的空缺航次，并可能导致隐货费率显著降落。

　　马士基以为证件制作联系方式，本年下半年，一方面，需求萎胀的危害越来越大，但另一方面，若是关税回调，商业量也有可能反弹。

　　按照口岸局的数据，其口岸营业估计将同比降落35%。Sea-Intelligence指出：“这一数值与赫伯罗特战幼荣海运等承运商以及Kuehne+Nagel战Flexport等货代公司的声明相当吻合广州证书制作广州证书制作，这些公司称，主中国出发的订舱量削减30-50%不等。”。

　　马士基暗示，受倏地演变的商业政策款式战美国经济阑珊危害添加的影响，本年残剩时间的环球集装箱需求前景依然高度不确定，若托运人为期90天的互惠关税暂停期，通过提前装运并成立库存，估计第二季度集装箱市场将呈隐增加。

　　环球最买办轮巨头地中海航运首席施行官Soren Toft比来正在社交上发文认可：“地缘场面地步战关税影响使得2025年比以往愈加难以预测。”。

　　马士基称：“若是中国出口商将得到的美国出口转向其他市场，主义反弹可能随之而来，主而可能激发更普遍的商业战。同时，估计红海动荡将连续整年。”。

　　据Sea-Intelligence报道，中国航运量的降落尚未波及美国海岸线。将来一周，跟着第一波航空白战订舱降落的影响传到陆地。

　　因为宏不雅经济战地缘的不确定性添加，丹麦班轮巨头马士基已下调2025年环球集装箱市场预测。本年早些时候，马士基预测数据为增加4%？。

　　汇丰银行（HSBC）数据显示，上周，环球集装箱预订量周环比降落25%，但正在持续周围降落后，同比增加15%。中国至美国的预订量降落27%，但降落速率有所放缓。非中国至美国的预订量同比增加16%。马士基对2025年集装箱需求预测

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